ポロ TSI コンフォートライン（Comfortline）とハイライン（Highline）の 価格差は29万円 です。 この29万円で、どの装備が異なるのか装備差をまとめてみました。 外から見た目では、 (1) フォグランプ(フロント) (2) クロームパッケージ(エアインテーク) 価格は、ポロtsiコンフォートライン・マイスターが2,449,000円、同ハイライン・マイスターが2,689,000円。 海外初試乗 / フォルクスワーゲン・ゴルフ1.5TSI 7世代目のゴルフ。通称ゴルフ7試乗インプレッション。1400ccのハイラインに試乗。1ページ目「内装と快適性能の評価」などを掲載中。間違いいっぱいの自動車選び。簡易試乗レポ「プチプレ」。 ゴルフ7で比較するとハイラインの方がコンフォートラインよりも良いです。やはりリアサスの違い、リアの動きの違いは大きいです。我が家にゴルフ7がやってくることはありえません、残念ながら。期待した神はいませんでした・・・。 ゴルフとポロはセグメント違いの兄弟車であるが、2018年3月にフルモデルチェンジしたポロは3ナンバー化したことに加え、実質的にはハイライン一択のモノグレードに近く、価格帯はゴルフの中間グレードであるコンフォートラインと競合する。 1.4ｺﾝﾌｫｰﾄとﾊｲﾗｲﾝであれば渋滞や信号待ち時のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ燃料消費はほぼ同じでしょう、でも1.2ﾄﾚﾝﾄﾞと1.4ｺﾝﾌｫｰﾄでは0.2Lのﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞが必ず効果を発揮してくれると思います。 ハイラインのルームライトはLEDになっているので、コンフォートラインとも異なると思います。 イルミはどうなっているのでしょうね？ 機会がありましたら、確認してみたいと思います。 by おかけん (2014-12-21 22:12) 新型ゴルフ・トゥーランですが、グレードによって外観・エクステリアに違いがあります。 どのくらい違うものなのでしょうか？ 中間グレードのTSI Comfortline（コンフォートライン）と上級グレード・TSI Highline（ハイライン）の車両本体の価格差は599,000円。 トレンドラインはベーシックグレード、そこからコンフォートライン、ハイライン、R-ライン、GTIの順に上位グレードに上がります。 主な違いはエンジンと標準装備が異なります。 グレード名 排気量 馬力(PS) トルク(kgm) 燃費(km/l)
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